P06A6 Диапазон/рабочие характеристики цепи опорного напряжения А датчика
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Диапазон/работоспособность цепи опорного напряжения А датчика
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оборудованным OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Ford, Chevrolet, Honda и т. д. Хотя конкретные этапы ремонта являются общими, они могут различаться в зависимости от марки/модели.
Если ваш автомобиль OBD-II имеет сохраненный код P06A6, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил выходной сигнал опорного напряжения или проблему с производительностью конкретного датчика, которому было присвоено обозначение «A». Рассматриваемый датчик обычно связан с автоматической коробкой передач, раздаточной коробкой или одним из дифференциалов.
Этому коду почти всегда будет сопутствовать более конкретный код датчика. P06A6 добавляет, что напряжение опорной цепи датчика выходит за пределы допустимого диапазона или ожидаемых характеристик. Чтобы определить местоположение и функцию датчика «А» для рассматриваемого автомобиля, обратитесь к надежному источнику информации о транспортном средстве (например, AllDataDIY). Подозревайте, что произошла ошибка программирования PCM, если P06A6 хранится отдельно. Перед диагностикой и ремонтом P06A6 вам необходимо будет диагностировать и отремонтировать любые другие коды датчиков, но помните о диапазоне/рабочих характеристиках опорного напряжения.
На рассматриваемый датчик подается опорное напряжение (обычно 5 В). вольт) через коммутируемую (подаваемую при включенном ключе) цепь. Также будет сигнал земли. Датчик будет либо переменного сопротивления, либо электромагнитного типа, и он будет замыкать цепь. Сопротивление датчика должно уменьшаться по мере увеличения давления, температуры или скорости и наоборот. По мере изменения сопротивления датчика (в различных условиях) он подает на PCM сигнал входного напряжения.
Пример фотографии PCM:
Если сигнал входного напряжения, полученный PCM, выходит за рамки ожидаемых параметров, будет сохранен P06A6. Также может гореть контрольная лампа неисправности (MIL). Некоторым автомобилям потребуется несколько циклов езды (с неисправностью), чтобы индикатор MIL загорелся. Позвольте PCM войти в режим готовности, прежде чем считать ремонт успешным. Просто очистите код после выполнения ремонта и продолжайте ездить на автомобиле в обычном режиме. Если PCM переходит в режим готовности, ремонт прошел успешно. Если код сброшен, PCM не перейдет в режим готовности, и вы будете знать, что неисправность все еще существует.
Серьезность и симптомы
Серьезность этого кода неисправности зависит от того, какая цепь датчика повреждена. возникла ситуация с ненормальным напряжением. Прежде чем определить серьезность, необходимо рассмотреть другие сохраненные коды.
Признаки кода P06A6 могут включать в себя:
Неспособность трансмиссии переключаться между спортивным и экономичным режимами. Неисправности переключения трансмиссии. Задержка (или отсутствие) включения трансмиссии. Неспособность трансмиссии переключиться между полным приводом. и режимы полного привода. Неисправность раздаточной коробки при переключении с низкой на высокую передачу. Отсутствие включения переднего дифференциала. Отсутствие включения передней ступицы. Неустойчивый или неработающий спидометр/одометрПричины
Возможные причины для этого двигателя. код включает:
Неисправный датчик. Дефектные или перегоревшие предохранители и/или плавкие вставки. Неисправное силовое реле системы. Разомкнутые цепи и/или разъемы.Процедуры диагностики и ремонта
Диагностический сканер, цифровой вольтметр/ Для диагностики сохраненного кода P06A6 потребуются омметр (DVOM) и надежный источник информации о транспортном средстве (например, All Data DIY). Портативный осциллограф также может оказаться полезным в диагностике.
Во-первых, обратитесь к источнику информации о вашем автомобиле, чтобы определить местоположение и функцию соответствующего датчика применительно к вашему конкретному автомобилю. Выполните визуальный осмотр проводки, связанной с системой датчиков.
Читать: 33
