P0400 Код неисправности потока рециркуляции выхлопных газов

P0400 Код неисправности потока рециркуляции выхлопных газов

P0400 Неисправность потока системы рециркуляции выхлопных газов

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Неисправность потока системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Что это означает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оснащенным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) представляет собой клапан с вакуумным управлением, который регулирует количество выхлопных газов, которые повторно попадают в цилиндры.

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) представляет собой клапан с вакуумным управлением.

p>


 

Модуль управления трансмиссией (PCM) определяет объем в зависимости от нагрузки двигателя, температуры и других условий. Если PCM обнаруживает, что количество выхлопных газов, поступающих в цилиндр, недостаточно или отсутствует, устанавливается этот код.

Симптомы

Водитель, скорее всего, не заметит никаких симптомов, кроме чем MIL (индикатор неисправности). Однако невидимыми симптомами будут повышение температуры сгорания и увеличение выбросов Nox.

Причины

Код P0400 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

Засорение Канал EGR, который ограничивает поток выхлопных газов Неисправный соленоид EGR Неисправная проводка/жгут проводов соленоида EGR Вакуумные линии повреждены/отсоединены от соленоида клапана EGR или к клапану EGR Неисправный клапан EGR

Возможные решения

Поскольку EGR конструкции клапанов различны, одного теста будет недостаточно:

С помощью диагностического прибора проверьте клапан рециркуляции отработавших газов при работающем двигателе. Если двигатель глохнет, возможно, проблема заключалась в периодической проблеме с проводкой или периодической блокировке. Если двигатель не глохнет, по возможности управляйте клапаном рециркуляции отработавших газов вручную. Если двигатель не заглох и не заглох, скорее всего, порты засорены. Потребуется снятие клапана и очистка всех портов. Проверка соленоида обычно может выполняться только с помощью диагностического прибора, поскольку большинство соленоидов работают при рабочем цикле напряжения, а не при постоянном напряжении. Проверьте все вакуумные линии, шланги и т. д. на наличие повреждений. Визуально проверьте жгут проводов и соленоид на наличие повреждений. Замените клапан рециркуляции отработавших газов

Соответствующие коды рециркуляции отработавших газов: P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Читать: 43