P2740 Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости B
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости B
Что это означает?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оборудованным OBD-II и имеющим датчик температуры трансмиссионной жидкости (Jeep, Ford, Nissan, Toyota, Honda, Infiniti, Acura, Jaguar, Lexus, и т. д.). Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) выдает сигнал, который используется модулем управления трансмиссией (PCM) для определения точек переключения передач, управление давлением в магистрали и муфтой гидротрансформатора (TCC). Датчик часто расположен в масляном поддоне коробки передач.
Датчик TFT получает опорное напряжение (обычно 5 В) от PCM. Он изменяет свое внутреннее сопротивление в зависимости от температуры трансмиссионной жидкости для отправки сигнала обратного напряжения в PCM. Датчики TFT представляют собой тип термистора с отрицательным температурным коэффициентом (NTC). Это означает, что внутреннее сопротивление датчика обратно пропорционально температуре масла. Напряжение сигнала датчика TFT снижается при повышении температуры трансмиссионной жидкости и наоборот.
Код P2740 устанавливается, когда PCM обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости «B». Обратитесь к руководству по обслуживанию конкретного производителя, чтобы определить, какая цепь «B» подходит для вашего автомобиля.
Пример датчика температуры трансмиссионной жидкости:
Соответствующая температура трансмиссионной жидкости Коды цепей датчика «B»:
P2741 Диапазон/параметры цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости B P2742 Низкий входной сигнал цепи датчика B температуры трансмиссионной жидкости P2743 Высокий входной сигнал цепи датчика B трансмиссионной жидкости P2744 Неисправность цепи датчика B температуры трансмиссионной жидкостиСерьезность кода и симптомы
Серьезность этого кода варьируется от умеренной до тяжелой. В некоторых случаях этот код может указывать на проблему с передачей. Рекомендуется исправить этот код как можно скорее.
Признаки кода двигателя P2740 могут включать в себя:
Загорается индикатор проверки двигателя. Неправильная работа муфты гидротрансформатора. Резкое или запоздалое переключение передач. Автомобиль застрял в аварийном режимеПричины
Причины этот код неисправности может включать:
Неисправный датчик температуры трансмиссионной жидкости. Проблемы с трансмиссией. Проблемы с проводкой. Неисправный PCMПроцедуры диагностики и ремонта
Начните с визуального осмотра датчика температуры трансмиссионной жидкости и соответствующей проводки. Ищите ослабленные соединения, поврежденную проводку и т. д. Если обнаружено повреждение, при необходимости устраните его, очистите код и посмотрите, вернется ли он. Затем проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания (TSB), касающихся этой проблемы. Если ничего не обнаружено, вам нужно будет перейти к пошаговой диагностике системы.
Ниже приведена общая процедура, поскольку тестирование этого кода различается в зависимости от автомобиля. Чтобы точно протестировать систему, вам следует обратиться к диагностической схеме производителя.
Выполните предварительное тестирование цепи
Используйте диагностический прибор, чтобы проверить параметр данных датчика температуры коробки передач. Отсоедините TFT-датчик; Значение диагностического прибора должно упасть до очень низкого значения. Затем подключите перемычку к клеммам. Если диагностический прибор теперь показывает очень высокую температуру, соединения исправны и модуль ECM может распознать входной сигнал. Это означает, что проблема скорее связана с датчиком, а не с цепью или PCM.
Проверьте датчик
Отсоедините разъем датчика температуры трансмиссионной жидкости. Затем измерьте сопротивление между двумя клеммами датчика с помощью цифрового мультиметра, настроенного на сопротивление. Запустите двигатель и наблюдайте за показаниями счетчика; значения должны плавно уменьшаться по мере прогрева двигателя (проверьте указатель температуры двигателя на приборной панели, чтобы убедиться, что двигатель достигает рабочего состояния).
Читать: 20