P0817 Код неисправности цепи отключения стартера

P0817 Код неисправности цепи отключения стартера

P0817 Цепь отключения стартера

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Цепь отключения стартера

Что это означает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) — это общий код трансмиссии, который применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Subaru, BMW, Mazda, Volkswagen, Audi и т. д. Хотя они являются общими, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

< br/> 

Если в вашем автомобиле сохранен код P0817, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в цепи выключателя отключения стартера. Этот тип кода может быть применим к автомобилям с механической или автоматической коробкой передач.

Выключатель отключения стартера обычно представляет собой одноцепной переключатель разомкнутого/замкнутого состояния, который прерывает напряжение между выключателем зажигания и соленоидом стартера, если сцепление не нажата, коробка передач (механическая) не находится в нейтральном положении или коробка передач (автоматическая) не находится в положении парковки. Транспортные средства с автоматической коробкой передач могут иметь переключатель отключения стартера, встроенный в нейтральный предохранительный переключатель или переключатель переключения передач. Модуль управления коробкой передач (TCM) или монитор стартера PCM отключают напряжение в цепи при включенном зажигании. TCM может быть автономным модулем или частью PCM.

Если PCM обнаруживает, что напряжение в цепи выключателя отключения стартера находится за пределами допустимых параметров, может быть сохранен код P0817 и загорается индикатор неисправности (MIL ) с подсветкой. Для освещения MIL может потребоваться несколько циклов зажигания (с неисправностью).


Какова серьезность этого кода неисправности?

Сохраненный код P0817 может сопровождаться состоянием отсутствия запуска, а также указывает на то, что произошла либо электрическая проблема, либо механическая неисправность. Условия, которые способствовали сохранению кода такого типа, следует устранять как можно быстрее.

Каковы некоторые симптомы кода?

Признаки кода неисправности P0817 могут быть включают:

Двигатель не запускается. Двигатель запускается при включенной передаче. Симптомы могут не проявляться

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать в себя:

Неисправный переключатель блокировки стартера. Закороченная или открытая проводка или разъемы в цепи переключателя блокировки стартера. Неисправный PCM или ошибка программирования.

Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P0817?

Диагностический сканер, цифровой вольт/ Для диагностики кода P0817 потребуется омметр (DVOM), а также источник диагностической информации для конкретного автомобиля.

Вы можете использовать свой источник информации о транспортном средстве, чтобы найти бюллетень технического обслуживания (TSB), соответствующий данному автомобилю. год, марка и модель; а также объем двигателя, сохраненные коды и проявленные симптомы. Если вы его найдете, он может предоставить полезную диагностическую информацию.

Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля), чтобы получить все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра. Рекомендуется записать эту информацию перед очисткой кодов, а затем провести тест-драйв автомобиля до тех пор, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не будет сброшен.

Если PCM в это время перейдет в режим готовности, код является прерывистым, и его может быть гораздо сложнее диагностировать. В этом случае условия, которые способствовали сохранению кода, возможно, должны ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз.

Если код будет немедленно сброшен, на следующем этапе вашей диагностики потребуется, чтобы это произошло. вы ищете в источнике информации о своем автомобиле диагностические блок-схемы, схемы контактов разъемов, виды лицевой панели разъемов и процедуры/спецификации тестирования компонентов.

Шаг 1

Используйте DVOM для тестирования напряжение, массу и выходной сигнал на соответствующем выключателе блокировки стартера. Типичные цепи выключателя отключения стартера состоят либо из напряжения аккумулятора (когда он активирован), либо из заземления (когда деактивирован).

Шаг 2

Используйте свой автомобильный источник питания

Читать: 21