P2009 Низкий уровень сигнала в цепи управления бегунком впускного коллектора, ряд 1
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Низкий уровень сигнала в цепи управления бегунком впускного коллектора, ряд 1
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим ко всем автомобилям, выпущенным в 1996 году (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
По опыту я знаю, что сохраненный код P2009 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил систему управления подачей воздуха во впускном коллекторе (IMRC). ) Напряжение цепи привода (для первого ряда двигателей) ниже ожидаемого. Банк 1 указывает мне на неисправность, связанную с блоком двигателя, содержащим цилиндр номер один.
Система IMRC управляется электронным способом PCM. Он используется для управления и точной настройки воздуха, поступающего в нижний впускной коллектор, головки цилиндров и камеры сгорания. Металлические заслонки специальной формы, плотно прилегающие к отверстию впускного коллектора каждого цилиндра, открываются и закрываются с помощью электронного привода управления бегунками. Тонкие металлические заслонки направляющих прикреплены (небольшими болтами или заклепками) к металлическому стержню, который проходит по длине каждой головки блока цилиндров и проходит через центр каждого впускного канала. Створки открываются одним движением, что позволяет вывести все створки из строя, если одна из них застрянет или заедает. Механический рычаг или механизм обычно крепят привод IMRC к стержню. В некоторых моделях для управления приводом используется вакуумная диафрагма. PCM управляет электронным соленоидом, который регулирует вакуум на впуске привода IMRC, когда используется привод с вакуумным приводом.
Исследования показали, что эффект завихрения (потока воздуха) помогает воздушно-топливной смеси быть атомизированы более полно. Более тщательное распыление помогает снизить выбросы выхлопных газов, повысить топливную экономичность и оптимизировать работу двигателя.
Направление и ограничение потока воздуха, поступающего в двигатель, создает эффект завихрения, но разные производители используют разные IMRC. методы. Обратитесь к источнику информации о вашем автомобиле (отличным ресурсом является All Data DIY) для получения подробной информации о системе IMRC, которой оснащен рассматриваемый автомобиль. Обычно бегунки IMRC почти закрыты во время запуска/холостого хода и открыты большую часть времени, когда дроссельная заслонка открыта.
Чтобы гарантировать, что система IMRC работает должным образом, PCM контролирует входной сигнал. сигналы данных от датчика положения рабочего колеса IMRC, датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP), датчика температуры воздуха в коллекторе, датчика температуры впускного воздуха, датчика положения дроссельной заслонки, датчиков кислорода и датчика массового расхода воздуха (MAF) (среди прочих).
PCM контролирует фактическое положение заслонки направляющей и регулирует его в соответствии с данными о движении двигателя. Индикаторная лампа неисправности может загореться, и код P2009 будет сохранен, если PCM не увидит значительного изменения в MAP или температуре воздуха в коллекторе, как ожидалось. В некоторых случаях для освещения MIL потребуется несколько циклов отказа.
Признаки
Признаки кода P2009 могут включать в себя:
Замедление при ускорении Снижение производительности двигателя, особенно на низких уровнях оборотов Обогащенный или обедненный выхлоп. Снижение топливной эффективности. Помпаж двигателяПричины
Возможные причины этого кода двигателя включают в себя:
Ослабленные или заевшие бегунки впускного коллектора. Дефектный соленоид привода IMRC. Плохая направляющая впускного коллектора. Датчик положения Обрыв или замыкание проводки в цепи управления соленоидом привода IMRC Накопление углерода на заслонках IMRC или отверстиях впускного коллектора Неисправный датчик MAP Корродированная поверхность разъема соленоида привода IMRCПроцедуры диагностики и ремонта
При попытке диагностики код P2009, диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (ДВОМ) и надежный источник информации о транспортном средстве будут полезны.
Читать: 21
