P0015 Положение распределительного вала «B» — превышение времени (банк 1) Код неисправности

P0015 Положение распределительного вала «B» — превышение времени (банк 1) Код неисправности

P0015 — Положение распределительного вала «B» — превышение времени (банк 1)

Описание кода неисправности DTC OBD-II

Положение распределительного вала «B» — превышение времени (банк 1)

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оснащенным OBD-II, включая, помимо прочего, Toyota, VW, Honda, Ford, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. д.

Код P0015 относится к компонентам VVT (изменяемые фазы газораспределения) или VCT (изменяемые фазы газораспределения) и PCM автомобиля (модуль управления трансмиссией, также называется ECM).


 

Он состоит из нескольких различных компонентов, но код неисправности P0015 конкретно относится к фазам газораспределения (кулачка). В этом случае, если момент кулачка слишком запаздывает, загорится индикатор двигателя и будет установлен код. Банк №1 — это сторона двигателя, на которой расположен цилиндр №1. Распределительный вал «B» должен быть «выпускным», «правым» или «задним». Левый/Правый и Передний/Задний определяются так, как если бы они смотрели с места водителя.

Потенциальные симптомы

Скорее всего, код неисправности P0015 приведет к одному из них. из следующих:

затрудненный запуск, плохой холостой ход и/или остановка двигателя

Возможно, существуют и другие симптомы. Конечно, когда установлены коды неисправностей, загорается MIL (индикатор неисправности, также известный как индикатор проверки двигателя).

Причины

Код неисправности P0015 DTC может быть вызван одним или еще из следующего:

Неправильная синхронизация распределительного вала. Проблемы с проводкой (жгут/проводка) в электромагнитной системе управления клапаном регулировки фаз газораспределения. Непрерывный поток масла в поршневую камеру VCT. Неисправный соленоид управления клапаном газораспределения (застрял в открытом положении).

Возможные решения

h2>

Главное, что нужно проверить, это проверить работу соленоида VCT. Вы ищете заклинивший или застрявший электромагнитный клапан VCt, вызванный загрязнением. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT. Примечания: Технические специалисты дилера имеют в своем распоряжении расширенные инструменты и возможность выполнить подробные действия по устранению неполадок, включая возможность проверки компонентов с помощью сканирующего прибора.

Другие связанные коды DTC: P0010 — P0011 — P0012 — P0014 — P0020 — P0021 — P0022

Читать: 53