P0008 Функционирование системы положений двигателя, банк 1, код неисправности

P0008 Рабочие характеристики системы положений двигателя, банк 1

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Работа системы положений двигателя, банк 1

Что это означает?

Это диагностический код неисправности (DTC) — это общий код трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оснащенным OBD-II, включая, помимо прочего, Cadillac, GMC, Chevrolet и т. д.

Хотя это общий код, конкретный ремонт шаги могут различаться в зависимости от марки/модели.

В этом источнике есть хорошее описание этого кода P0008:

 

"Модуль управления двигателем ( ECM) проверяет несоосность обоих распределительных валов на одном ряду двигателя и коленчатого вала. Несоосность может быть на натяжной звездочке любого ряда или на коленчатом валу. Как только ECM узнает положение обоих распредвалов на одном ряду двигателя, ECM сравнивает полученные значения с эталонным значением. ECM устанавливает DTC, если оба измеренных значения для одного ряда двигателя превышают калиброванный порог в одном и том же направлении."

Код является более распространенным марок: Suzuki, GM, Cadillac, Buick, Holden. На самом деле, для некоторых автомобилей GM существуют сервисные бюллетени, в которых исправление заключается в замене цепей ГРМ (в том числе таких двигателей, как 3,6 LY7, 3,6 LLT или 2,8 LP1). Вы также можете увидеть этот код неисправности в автомобиле, который также имеет другие связанные коды неисправности, такие как P0009, P0016, P0017, P0018 и P0019. Банк 1 относится к той стороне двигателя, которая содержит цилиндр №1.

Признаки

Признаки кода неисправности P0008 могут включать в себя:

Горит MIL (индикаторная лампа неисправности) Неровность при ускорении Плохая экономия топлива Снижение мощности «Шум» цепи газораспределительного механизма

Возможные причины

Потенциальные причины кода P0008 могут включать в себя:

Растянутая цепь газораспределительного механизма. Реактивное колесо коленчатого вала сдвинулось и больше не отображается. до верхней мертвой точки (ВМТ). Проблема с натяжителем цепи ГРМ

Возможные решения

Если ваш автомобиль достаточно новый и на него еще действует гарантия на трансмиссию, во что бы то ни стало позвольте дилеру выполнить ремонт. Как правило, диагностика и устранение этого кода неисправности включает проверку цепей привода ГРМ и натяжителей на предмет чрезмерного износа или смещения, а также проверку обратного колеса кривошипа на предмет правильного положения. Далее замена деталей по мере необходимости. Как говорилось ранее, с некоторыми двигателями GM существуют известные проблемы, поэтому могут быть обновлены или изменены запасные части. Дополнительную информацию о действиях по устранению неполадок в зависимости от марки и модели автомобиля можно найти в заводском руководстве по техническому обслуживанию.

_{Читать: 58}