P0381 Неисправность цепи индикатора свечи накаливания/нагревателя
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Неисправность цепи индикатора свечи накаливания/нагревателя
Что это означает?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим ко всем автомобилям, выпущенным с 1996 года (Volkswagen, Audi, Isuzu, Dodge, Ford и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Когда я сталкиваюсь с сохраненным кодом P0381, я знаю, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в индикаторе нагревателя свечи накаливания. схема. Этот код используется исключительно в автомобилях с дизельным двигателем. Свечи накаливания дизельных двигателей используются для повышения температуры цилиндров дизельных двигателей, особенно в условиях холодного запуска.
Высокая степень сжатия используется для сжигания топлива в дизельных двигателях. Поскольку степень сжатия очень велика, блоки дизельных двигателей обычно более плотные и тяжелые, чем блоки двигателей, работающих на бензине. Это может привести к снижению температуры в цилиндрах, что затруднит запуск дизельного двигателя, особенно в холодную погоду. Поскольку дизельные двигатели производят сгорание без искры, температура цилиндров имеет решающее значение для эффективности холодного запуска.
Температура цилиндров увеличивается, когда на свечи накаливания подается напряжение, и они буквально начинают раскаляться докрасна. В большинстве автомобилей, оборудованных OBD-II, на цилиндр используется одна свеча накаливания, но в некоторых приложениях используется меньшее количество свечей, стратегически расположенных во впускном коллекторе или головке блока цилиндров.
Напряжение нагревателя свечи накаливания обычно контролируется PCM, но некоторые автомобили также оснащены автономным контроллером нагревателя свечи накаливания. Другие имеют контроллер нагревателя свечи накаливания, встроенный в PCM. Контроллер свечей накаливания использует входные сигналы от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчика температуры окружающего воздуха для расчета стратегии активации свечей накаливания. Когда контроллер определяет, что условия требуют включения свечей накаливания, выходной сигнал отправляется на реле таймера свечей накаливания, которое позволяет напряжению аккумулятора достигать свечей накаливания. Поскольку свечи накаливания заземлены блоком двигателя (или головкой блока цилиндров), они сильно нагреваются и начинают светиться при подаче напряжения аккумуляторной батареи. Свеча накаливания работает только тогда, когда температура двигателя ниже запрограммированной температуры.
Типичная свеча накаливания дизельного двигателя:
Входит в комплект поставки Цепь управления нагревателем свечи накаливания представляет собой индикатор свечи накаливания. Индикатор свечей накаливания представляет собой встроенную в панель приборов контрольную лампу, которая загорается при работе свечей накаливания/обогревателя. В условиях холодного запуска индикатор свечи накаливания обычно загорается после перевода ключа зажигания в положение «ВКЛ» и гаснет перед запуском двигателя. Этот короткий период времени позволяет включенным свечам накаливания нагреть цилиндры перед попыткой запуска двигателя. Индикатор свечей накаливания предназначен для предупреждения водителя о том, что свечи накаливания работают.
Если PCM обнаруживает проблему в цепи, которая управляет индикатором свечи накаливания/нагревателя, будет сохранен код P0381 и появится сообщение об ошибке. Может загореться индикаторная лампа неисправности.
Серьезность и симптомы
Работа свечей накаливания, скорее всего, будет отключена, если сохранен код P0381, поэтому это следует рассматривать как серьезное состояние.
Признаки кода P0381 могут включать в себя:
Задержка запуска двигателя, особенно в периоды очень холодной погоды. Чрезмерный дым из выхлопных газов. Отсутствие свечения индикатора свечи накаливания. Постоянное свечение индикатора свечи накаливания.Причины
Возможные причины этого кода двигателя включают в себя:
Неисправность лампы индикатора свечи накаливания Неисправность реле свечи накаливания/нагревателя Неисправность контроллера свечи накаливания/нагревателя Открытая или замкнутая цепь индикатора свечи накаливания/нагревателя Неисправная плата приборной панелиПроцедуры диагностики и ремонта
Хорошая отправная точка
Читать: 38
