P2003 Эффективность сажевого фильтра ниже порога B2
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Эффективность сажевого фильтра ниже порогового значения, ряд 2
Что это значит?
< p>Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Он считается универсальным, поскольку применим ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года выпуска и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.DTC относится к устройству контроля выбросов, называемому дизельный сажевый фильтр. Устанавливается на дизели 2007 года выпуска и более поздних, устраняет сажу, выделяющуюся из их выхлопа. Скорее всего, вы увидите этот код неисправности в дизельном пикапе Dodge, Ford, Chevrolet или GMC, но он также может срабатывать и на других автомобилях с дизельным двигателем, таких как VW, Vauxhall, Audi, Lexus и т. д.
< br/>
Сажевый фильтр DPF имеет форму каталитического нейтрализатора и расположен в выхлопной системе. Внутри находится матрица из соединений, покрывающих каналы, таких как кордиерит, карбид кремния и металлические волокна. Его эффективность в удалении сажи составляет 98 %.
Фотография сажевого фильтра (DPF) в разрезе:
DPF создает небольшое противодавление. в действии. ЭБУ автомобиля (компьютер) имеет датчики обратной связи по давлению на DPF для контроля его работоспособности. Если по какой-то причине - в течение двух рабочих циклов - он обнаружит несоответствие предельных значений давления, он установит код P2003, указывающий на неисправность.
Не беспокойтесь, эти устройства обладают регенеративной способностью сгорать. удалить накопление сажи и вернуться к полной эксплуатации. Они служат долго.
Как только это произойдет, свет погаснет, и код очистится сам. Вот почему его называют программным кодом — он указывает на неисправность в «реальном времени» и стирает ее по мере устранения неисправности. Жесткий код сохраняется до тех пор, пока не будет завершен ремонт и код не будет стерт вручную с помощью сканера.
Все автомобили должны иметь устройство для устранения выбросов оксидов азота в атмосферу, которых в противном случае не было бы, и его вреден для вашего здоровья и атмосферы. Каталитический нейтрализатор снижает выбросы бензиновых двигателей. С дизелями, наоборот, больше проблем.
Поскольку для самовозгорания используется тепло сверхсжатого топлива, температура головки блока цилиндров очень высока, что создает серьезную питательную среду для оксидов азота. NOx образуется при чрезвычайно высоких температурах. Инженеры знали, что им необходимо использовать EGR — рециркуляцию выхлопных газов — для разбавления поступающего топливного заряда, снижения температуры головки и снижения выбросов Nox. Проблема заключалась в том, что температура выхлопных газов на дизеле слишком высока и только усугубляла бы проблему.
Они исправили это, используя охлаждающую жидкость двигателя для охлаждения моторного масла и трубку рециркуляции отработавших газов, чтобы снизить температуру головки блока цилиндров ниже необходимой для образование Нокса. Это сработало довольно хорошо. DPF является последней линией защиты от выбросов путем устранения сажи.
ПРИМЕЧАНИЕ. Этот код неисправности P2003 аналогичен коду P2002, однако код P2003 относится к банку 2, то есть той стороне двигателя, на которой это происходит. не содержит цилиндра №1.
Признаки
Признаки неисправности P2003 могут включать в себя:
Снижение экономии топлива происходит, когда система управления двигателем пытается повысить температуру выхлопную систему, чтобы сжечь излишки сажи в DPF. Загорится индикатор проверки двигателя с кодом «P2003». Индикатор может оставаться включенным или гореть периодически во время регенерации DPF. Двигатель будет вялый при разгоне. Моторное масло разжижается из-за попыток ЭБУ повысить температуру двигателя. Некоторые автомобили немного опережают момент впрыска топлива после верхней центральной точки, чтобы дожечь небольшое количество топлива и повысить температуру выхлопных газов. Часть этого топлива попадает в картер. Когда ЭБУ определяет необходимость регенерации DPF, срок службы масла значительно сокращается. Если DPF не очищаетсяЧитать: 19
