P0447 Вентиляционный клапан/электромагнитная цепь системы контроля выбросов паров топлива разомкнуты
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Выпускной клапан/цепь электромагнитного клапана системы контроля выбросов паров топлива разомкнуты
Этот код является общим код силового агрегата. Он считается универсальным, поскольку применим ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года выпуска и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от модели.
Что это значит?
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил обрыв в цепи, которая управляет выпускным клапаном или соленоидом для паров систем испарения.
Пока топливо находится в баке, оно выпускает пары топлива, во время движения это вентиляционное отверстие открывается и позволяет парам циркулировать во впускной коллектор двигателя, угольный фильтр. или в атмосферу, в зависимости от автомобиля. Этот выпускной клапан является частью простой, но сложной системы удаления выбросов в результате испарения.
Симптомы
Симптомы кода неисправности P0447 включают в себя загорание контрольной лампы неисправности (MIL), других симптомов вы, скорее всего, не заметите.
Причины
Потенциальные причины могут включать в себя:
Неисправный вентиляционный клапан. Проблема с проводом/цепью. Неисправность PCMВозможные решения
Некоторые шаги, которые необходимо предпринять для диагностики и устранения этого кода неисправности, включают следующее:< /p>
Проверьте предохранители, возможно, это предохранитель, который питает соленоид вентиляционного клапана.
Проверьте, нет ли протертого или потертого жгута проводов. Проверьте оба провода, чтобы убедиться, что они разомкнуты друг с другом, с землей или питанием.
Визуально осмотрите вентиляционный клапан на предмет трещин или повреждений.
Проследите провода к PCM и от него. и проверьте непрерывность цепи с помощью цифрового вольт-омметра (ДВОМ).
Если у вас есть доступ к диагностическому прибору расширенного уровня, активируйте клапан, считывая мощность и массу на разъеме, или просто используя лампочку. подключен к обеим клеммам, он загорится, если питание и заземление в порядке.
С помощью DVOM проверьте сопротивление вентиляционного отверстия, в большинстве случаев показание сопротивления должно быть низким, обратитесь к спецификации производителя или сравните его с новым. Слишком высокое или низкое значение указывает на неисправность катушки внутри клапана, что означает необходимость замены. Этот код, похоже, распространен на продуктах Dodge, Chrsyler и Jeep. В этих случаях выпускной клапан был неисправен. Для продукции GM (в частности, пикапов) компания GM выпустила новый обновленный узел клапана.
Наконец, снимите клапан, возможно, вы сможете получить доступ к игле внутри, а он просто может застрять из-за остатков топлива. Очистите его и повторите проверку.
Другие коды неисправности EVAP: P0440 — P0441 — P0442 — P0443 — P0444 — P0445 — P0446 — P0448 — P0449 — P0452 — P0453 — P0455 — P0456
Читать: 48
