P0724 Высокий уровень сигнала в цепи гидротрансформатора/выключателя тормоза B
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Высокий уровень сигнала в цепи преобразователя крутящего момента/выключателя тормоза B
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим ко всем автомобилям, выпущенным в 1996 году (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Если вы обнаружите, что код P0724 был сохранен в вашем автомобиле OBD-II, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) неисправен. обнаружил высокое электрическое состояние в определенной цепи переключателя тормоза гидротрансформатора. Этот код применим только к транспортным средствам, оснащенным автоматической коробкой передач.
Автоматические коробки передач (в серийных автомобилях) управляются электроникой с 1980-х годов. Большинство автомобилей, оснащенных OBD-II, управляются контроллером коробки передач, интегрированным в PCM. В других транспортных средствах используется автономный модуль управления коробкой передач, который связывается с PCM и другими контроллерами через сеть контроллеров (CAN).
Преобразователь крутящего момента представляет собой тип гидромуфты, которая связывает двигатель с коробкой передач. . Во время движения автомобиля гидротрансформатор обеспечивает передачу крутящего момента на входной вал коробки передач. Когда автомобиль останавливается (при работе двигателя на холостом ходу), гидротрансформатор поглощает крутящий момент двигателя, используя сложную систему мокрых сцеплений. Это позволяет двигателю работать на холостом ходу, не глохнув.
Блокировочный гидротрансформатор, используемый в автомобилях, оснащенных OBD-II, позволяет двигателю блокироваться на входном валу трансмиссии при определенных условиях. Обычно это происходит, когда коробка передач переключилась на высшую передачу, автомобиль достиг определенной скорости и достигнут желаемый уровень оборотов двигателя. В режиме блокировки муфта гидротрансформатора (TCC) постепенно ограничивается до тех пор, пока трансмиссия не начнет работать так, как если бы она была прикреплена болтами непосредственно к двигателю с передаточным числом 1:1. Эти постепенные ограничения сцепления известны как процент блокировки гидротрансформатора. Эта система способствует топливной экономичности и оптимальной работе двигателя. Блокировка гидротрансформатора осуществляется с помощью электронного соленоида, который управляет подпружиненным штоком или шаровым клапаном. Когда PCM распознает, что условия правильные, соленоид блокировки активируется, и клапан позволяет жидкости обходить гидротрансформатор (постепенно) и подавать непосредственно на корпус клапана.
Блокировку гидротрансформатора необходимо отключить перед этим. Обороты двигателя снижаются до определенного уровня и определенно до того, как автомобиль остановится, при работе двигателя на холостом ходу. В противном случае двигатель, несомненно, заглохнет. Одним из конкретных сигналов, которые PCM ищет при отключении блокировки гидротрансформатора, является нажатие педали тормоза. При нажатии педали тормоза рычаг тормозного рычага замыкает контакты в выключателе тормоза, замыкая одну или несколько цепей. Когда эти цепи замыкаются, загораются стоп-сигналы. Второй сигнал отправляется в PCM. Этот сигнал сообщает PCM, что педаль тормоза нажата и соленоид блокировки гидротрансформатора необходимо отключить.
Код P0724 относится к одной из этих цепей выключателя тормоза. Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля или к сайту обслуживания, например AllDataDIY, для получения конкретной информации об этой конкретной цепи применительно к вашему автомобилю.
Симптомы и серьезность
Этот код следует обработать как срочный, поскольку если блокировка TCC не будет работать в течение длительного периода времени, это может привести к серьезному внутреннему повреждению трансмиссии. Большинство моделей спроектированы таким образом, что PCM отключает блокировку TCC и переводит систему управления коробкой передач в аварийный режим, если сохранен код этого типа.
Признаки кода P0724 могут включать в себя:< /p> Двигатель глохнет, когда автомобиль катится к остановке. Блокировка TCC может быть отключена. Снижение топливной экономичности. Дек.
Читать: 33
