P2714 Соленоид D регулирования давления работает/выключен
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Работа соленоида D регулирования давления или завис в выключенном состоянии
Что это значит?
< p>Это общий диагностический код неисправности коробки передач (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II, оснащенным автоматической коробкой передач.Это может включать, помимо прочего, автомобили Toyota, Chevy, Chevrolet, Lexus, Nissan, GMC, Cadillac, Pontiac, Buick, Honda, Acura, Mercedes-Benz, VW, Audi и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Когда установлен код неисправности P2714 OBD-II, модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с соленоидом управления давлением в коробке передач «D». Большинство автоматических трансмиссий имеют как минимум три соленоида: соленоид A, B и C. Коды неисправностей, связанные с соленоидом «D», — это коды P2713, P2714, P2715, P2716 и P2717. Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и загорается индикатор Check Engine.
Соленоиды управления давлением в коробке передач предназначены для контроля давления жидкости для правильной работы автоматической коробки передач. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри соленоидов. Автоматическая коробка передач управляется ремнями и сцеплениями, которые переключают передачи за счет давления жидкости в нужном месте в нужное время. На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость автомобиля, PCM управляет соленоидами давления, чтобы направлять жидкость под соответствующим давлением в различные гидравлические контуры, которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
код P2714 устанавливается PCM, когда соленоид управления давлением «D» не работает должным образом или застревает в положении «Выкл.».
Пример соленоида управления давлением трансмиссии:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Серьезность этого кода обычно начинается со средней, но может быстро перейти к более серьезному уровню, если его не исправить своевременно.
Каковы некоторые симптомы кода?
Признаки кода неисправности P2714 могут включать в себя:
Транспортное средство переходит в режим бездействия. Коробка передач проскальзывает при переключении передач. Перегрев трансмиссии. Коробка передач застревает на передаче. Снижение экономии топлива. Возможные симптомы, похожие на пропуски зажигания. Горит индикатор «Проверьте двигатель»Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода передачи P2714 могут включать в себя:
Неисправный соленоид управления давлением Грязный или загрязненный жидкость Грязный или засоренный фильтр трансмиссии Неисправный насос трансмиссии Неисправный корпус клапана трансмиссии Ограниченные гидравлические каналы Коррозия или повреждение разъема Неисправная или поврежденная проводка Неисправный PCMКаковы некоторые действия по устранению неполадок P2714?
Прежде чем приступить к устранению неполадок При любой неисправности вам следует изучить Бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля по году выпуска, модели и трансмиссии. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление. Вам также следует проверить записи автомобиля, чтобы узнать, когда в последний раз менялись фильтр и жидкость, если это возможно.
Проверка жидкости и проводки
Первый шаг — проверить уровень жидкости и проверить состояние жидкости на наличие загрязнений. Перед заменой жидкости следует проверить записи автомобиля, чтобы убедиться в том, когда в последний раз менялись фильтр и жидкость.
Далее следует детальный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и соединения на предмет надежности, коррозии и повреждения контактов. Это должно включать в себя всю проводку и разъемы к соленоидам контроля давления в коробке передач, насосу коробки передач и PCM. В зависимости от конфигурации трансмиссионный насос может иметь электрический привод.
Читать: 23
