P050B Характеристики момента зажигания при холодном запуске
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Характеристика момента зажигания при холодном запуске
Что это означает?
Это стандартная трансмиссия диагностический код неисправности (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям с OBD-II. Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Jeep, Jaguar, Dodge, BMW, Land Rover, Toyota, VW, Ford, Mitsubishi, Mazda и т. д.
Если ваш автомобиль OBD-II сохранил код P050B, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в системе управления моментом зажигания. Холодный запуск — это термин, используемый для описания стратегии управляемости двигателя, которая реализуется только тогда, когда двигатель имеет температуру окружающей среды (или ниже).
PCM рассчитывает стратегию угла опережения зажигания (в том числе во время холодного запуска), используя входные данные. полученные, среди прочего, от датчика положения коленчатого вала (CKP), датчика положения распределительного вала (CMP), датчика температуры двигателя (ECT), датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и датчика массового расхода воздуха (MAF).
Поскольку автомобили OBD-II оснащены системами зажигания без распределителя, PCM запрограммирован на обеспечение базовой стратегии синхронизации, а также на опережение и замедление момента зажигания по мере необходимости. Изменения нагрузки двигателя и оборотов двигателя требуют различной степени опережения зажигания, чтобы помочь оптимизировать работу двигателя и максимизировать топливную экономичность.
Когда двигатель холодный, момент зажигания немного сдвигается вперед, чтобы компенсировать более низкую температуру камеры сгорания. В случае перегрева двигателя или активации датчиков детонации момент зажигания задерживается PCM, чтобы предотвратить повреждение двигателя.
Если момент зажигания не может контролироваться PCM, код P050B будет сохранен и может гореть контрольная лампа неисправности (MIL). Большинству автомобилей потребуется несколько циклов зажигания с отказом подсветки MIL.
Холодный автомобиль:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Неверно момент зажигания может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, ухудшению работы двигателя и снижению эффективности использования топлива. Код P050B следует отнести к категории серьезных и срочно отправить.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода двигателя P050B могут включать в себя:
Чрезмерно богатый выхлоп. Двигатель заглох на холостом ходу. Свистящий шум при ускорении. Коды, связанные с датчиком CKP или CMP.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода могут включать в себя:
Дефект Датчик ECT Сильная утечка вакуума Открытые или закороченные цепи или разъемы Неисправный датчик CKP или CMPКаковы некоторые шаги по устранению неполадок P050B?
Выполните диагностику и устраните коды, связанные с ECT, CKP или CMP, прежде чем пытаться диагностировать P050B .
При диагностике кода P050B я получу доступ к источнику достоверной информации об автомобиле, диагностическому сканеру со встроенным осциллографом и цифровому вольт/омметру (ДВОМ).
Вам понадобится Блок-схемы диагностики, электрические схемы, виды лицевой поверхности разъемов, схемы контактов разъема, а также процедуры и спецификации тестирования компонентов для точной диагностики кода P050B. Эту информацию можно найти в вашем источнике информации об автомобиле.
Примечание. Нам известно о нескольких технических бюллетенях, выпущенных производителями. Например, один для Jeep, № 18-011-13, а другой для Jaguar, № XJ303-014, соответствующий этому диагностическому коду P050B.
Выполните визуальный осмотр всех вакуумных линий и шлангов, жгутов проводов. и соответствующие разъемы. Разъемы датчика CKP или CMP, загрязненные маслом, следует очистить или заменить (датчик и разъем).
Подключите осциллограф (как описано ниже) и подготовьтесь к запуску холодного двигателя. Будьте осторожны и прокладывайте измерительные провода осциллографа вдали от движущихся частей.
Проверьте датчики CKP и CMP с помощью осциллографа:
Проверьте сигнальную цепь датчика с помощью положительного измерительного провода осциллографа. Отрицательный измерительный провод должен быть подключен к заземляющему проводу датчика CKP и Справочник по датчику CMPЧитать: 40
