P049D Положение управления рециркуляцией выхлопных газов «A» превышает предел обучения. Код неисправно

P049D Положение управления рециркуляцией выхлопных газов «A» превышает предел обучения. Код неисправно

P049D Положение управления рециркуляцией отработавших газов превышает предел обучения

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Рециркуляция выхлопных газов Положение управления превышает предел обучения

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II, имеющим систему рециркуляции выхлопных газов (EGR). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Dodge/Ram (Cummins), Chevy/GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai и т. д.

Хотя это общие этапы ремонта, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от год, марка, модель и конфигурация трансмиссии.


 

Если в вашем автомобиле, оснащенном OBD-II, сохранен код P049D, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружена неисправность в определенном положении управления понижающим клапаном рециркуляции отработавших газов (EGR). A относится к определенному положению понижающего клапана EGR.

Система понижающего клапана EGR предназначена для доставки части отработанных выхлопных газов обратно во впускной коллектор с измеренными приращениями, так что его можно сжечь второй раз. Этот процесс имеет решающее значение для уменьшения количества частиц закиси азота (NOx), которые выбрасываются в атмосферу в качестве побочного эффекта внутреннего сгорания и работы дизельного двигателя. Предполагается, что NOx является фактором, способствующим разрушению озона в результате выбросов выхлопных газов. Выбросы NOx регулируются федеральным законодательством в транспортных средствах Северной Америки.

Предел обучения — это запрограммированная степень, которая отражает минимальные и максимальные параметры, до которых может дойти определенное положение (A) понижающего клапана EGR. адаптировать. Если PCM обнаруживает, что фактическое положение клапана рециркуляции отработавших газов выходит за пределы этих параметров, код P049D будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В некоторых транспортных средствах для включения MIL требуется несколько циклов зажигания (с неисправностью).

Какова серьезность этого кода неисправности?

Поскольку код P049D относится к системе EGR, его не следует считать серьезным.

Каковы некоторые из них? симптомы кода?

Признаки кода неисправности P049D могут включать в себя:

Скорее всего, симптомы, связанные с этим кодом, отсутствуют. Небольшое снижение эффективности использования топлива. Возможные проблемы с управляемостью

Каковы некоторые из симптомов? общие причины кода?

Причины этого кода P049D EGR могут включать в себя:

Неисправный клапан EGR Неисправный датчик EGR Плохой PCM или ошибка программирования PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P049D?

Обычно я начинаю диагностику с поиска диагностического разъема автомобиля и получения всех сохраненных кодов и связанных с ними данных. Я бы записал всю эту информацию на случай, если она мне понадобится по мере развития моего диагноза. Затем я бы совершил тестовую поездку на автомобиле, чтобы увидеть, немедленно ли сбрасывается код.

Выполняя поиск в бюллетенях технического обслуживания транспортных средств (TSB) на предмет записей, которые соответствуют автомобилю, сохраненным кодам и проявленным симптомам, вы можете обнаружить решение вашего (потенциально сложного) диагноза. Поскольку записи TSB получены от тысяч специалистов по ремонту, они часто содержат очень полезную информацию.

Если P049D сохраняется после очистки кодов, я получу доступ к диагностическому сканеру, цифровому вольт/омметру ( DVOM) и надежный источник информации об автомобиле.

Теперь я бы провел визуальный осмотр клапана рециркуляции отработавших газов и всей связанной с ним проводки и разъемов. Сосредоточьтесь на жгутах проводов, которые проложены рядом с горячими компонентами выхлопной системы и неровными краями, часто связанными с выхлопными экранами.

ПРИМЕЧАНИЕ. Отключите все соответствующие контроллеры от цепи перед проверкой сопротивления/непрерывности с помощью DVOM.

Используя электрические схемы и схемы контактов разъемов, расположенные в источнике информации о вашем автомобиле, проверьте каждую отдельную цепь разъема клапана рециркуляции отработавших газов (с помощью DVOM) на наличие соответствующего сигнала. Возможно, потребуется вручную активировать систему EGR с помощью сканера, поскольку большинству систем требуется установленная скорость перед автоматическим активированием.

Читать: 44