P008E Высокий код неисправности цепи управления насосом охладителя топлива

P008E Высокий код неисправности цепи управления насосом охладителя топлива

P008E Высокий уровень сигнала в цепи управления насосом охладителя топлива

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Высокий уровень сигнала в цепи управления насосом охладителя топлива

Что это означает?

Это Общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется к автомобилям с дизельным двигателем OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Ford/Powerstroke, BMW, Dodge/Ram/Cummins, Chevrolet, GMC и т. д. Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Код неисправности P008E — это один из нескольких возможных кодов, связанных с транспортными средствами с дизельным двигателем, который указывает на то, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность и работу цепи управления насосом охладителя топлива, которая встроена для облегчения правильной работы дизельного двигателя. двигатель.


 

Кодами, которые обычно связаны с неисправностями цепи управления насосом охладителя топлива, являются P008C, P008D и P008E.

Назначение охладителя топлива Цепь управления насосом предназначена для управления работой насоса охладителя топлива. Эта функция характерна для автомобилей с дизельным двигателем и предназначена для охлаждения излишков топлива перед его возвратом в систему подачи топлива. Топливо охлаждается топливным охладителем, который работает аналогично радиатору, используя охлаждающую жидкость для отвода тепла от топлива.

Температура насоса контролируется схемой управления насосом охладителя топлива, которая включает насос. для направления топлива через узел охладителя топлива перед возвратом топлива обратно в топливный бак. Этот процесс будет варьироваться в зависимости от конкретного автомобиля с дизельным двигателем и конфигурации топливной системы. Конечный результат тот же: оптимальная производительность и защита компонентов топливной системы.

В зависимости от конкретного автомобиля с дизельным двигателем различные другие коды могут быть активированы PCM и также загораться индикатором Check Engine.

Код P008E устанавливается PCM, когда Цепь управления насосом охладителя топлива имеет напряжение выше нормального.

На этой фотографии вы можете видеть охладитель топлива, магистрали и насос охладителя топлива (в центре), подключенный к магистралям:

Какова серьезность проблемы? DTC?

Серьезность этого кода начинается как умеренная в зависимости от конкретной неисправности, и уровень серьезности будет увеличиваться. Температура горячего топлива нежелательна и может вызвать чрезмерный износ компонентов топливной системы, а также чрезмерный износ внутренних компонентов двигателя, если не устранить их своевременно.

Каковы некоторые симптомы кода?< /h2>

Признаки кода двигателя P008E могут включать в себя:

Снижение производительности двигателя Ускорение и помпаж на холостом ходу Горит индикатор проверки двигателя Повышенный расход топлива Шум, исходящий от насоса охладителя топлива

Каковы некоторые из возможных причин кода?

Причины появления этого кода могут включать:

Неисправный насос охладителя топлива Коррозия или повреждение разъема Неисправная или поврежденная проводка Неисправный PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P008E?

Найдите все компоненты, связанные с цепью управления насосом охладителя топлива. Сюда входят насос охладителя топлива, охладитель топлива, резервуар охладителя топлива и PCM в симплексной системе. После обнаружения этих компонентов необходимо провести тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить всю связанную проводку и разъемы на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или места подгорания. Признаки утечек охлаждающей жидкости, уровень и состояние жидкости также должны быть включены в этот процесс.

Дополнительные шаги

Продвинутые шаги зависят от конкретного автомобиля и требуют соответствующего современного оборудования для выполнения. точно. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические данные для автомобиля. Требования к напряжению будут зависеть от конкретного года выпуска, модели и дизельного двигателя автомобиля.

Также полезно проверить наличие бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля, поскольку может возникнуть известная проблема. и исправить это может спасти

Читать: 44