P0174 Система слишком бедная (банк 2) Код неисправности

P0174 Система слишком бедная (банк 2) Код неисправности

P0174 Слишком обедненная система (банк 2)

Техническое описание

Слишком обедненная система (банк 2)

Что это означает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) — это общий код трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Затронутые марки транспортных средств включают, помимо прочего, Ford, Lexus, Chevy, BMW, Toyota, Jaguar, Acura, Volvo, Nissan и т. д. Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели/двигателя. Как ни странно, этот код чаще встречается в автомобилях Ford и Chevy.

Каждый автомобиль имеет PCM или ECM (модуль управления трансмиссией/двигателем). По сути, это «мозг» или главный компьютер автомобиля. Его задача — отслеживать различные показания датчиков и использовать эту информацию для наиболее эффективной работы двигателя в текущих условиях.

По сути, это Код P0174 означает, что верхний датчик кислорода в банке 2 сообщает о бедной смеси (слишком много кислорода в выхлопе). В двигателях V6/V8/V10/V12 ряд 2 — это сторона двигателя, на которой нет цилиндра №1.

Двигатель использует так называемые датчики O2 или кислорода в потоке выхлопных газов для определения соотношение воздуха и топлива в выхлопных газах, выходящих из двигателя. PCM (или ECM) использует эту информацию, чтобы определить, сколько топлива нужно впрыскивать через топливные форсунки много раз в секунду. Идеальное соотношение воздух:топливо составляет 14,7:1. PCM может регулировать количество топлива, добавляя больше топлива или отбирая топливо, чтобы двигатель работал эффективно и с низким уровнем выбросов.

Если датчик O2 сообщает PCM посредством своих показаний, что выхлопные газы слишком в нем много воздуха, PCM компенсирует это добавлением большего количества топлива. В этом случае он добавляет больше топлива в банк 2. PCM будет регулировать количество впрыскиваемого топлива только до определенного момента, пытаясь приблизить соотношение воздух: топливо как можно ближе к оптимальному. Когда PCM достиг предела количества топлива, которое он будет впрыскивать, но передний (восходящий) датчик кислорода банка 2 все еще обнаруживает обедненное состояние, PCM будет продолжать подавать команду на подачу большего, чем обычно, количества топлива в банк 2 и инициировать это. код и зажгите MIL (индикатор неисправности).

Код P0174, показанный на сканере:

Итак, теперь есть интересный момент. Этот код может быть установлен, потому что PCM считает, что он подает больше топлива в форсунки банка 2, но на самом деле они не подают больше топлива. Другими словами, этот код может быть установлен из-за проблемы с заправкой. Дополнительные возможные причины этого кода перечислены чуть ниже в этой статье.

Примечание. Этот код неисправности очень похож на код неисправности P0171, который является кодом неисправности для банка 1, и на самом деле на вашем автомобиле могут отображаться оба кода. в то же время. В случае некоторых автомобилей Ford (например, 4,6-литровых или 5,4-литровых двигателей V8) P0171 и P0174 часто можно увидеть одновременно.

Симптомы

Скорее всего, вы ничего не заметите. проблемы с управляемостью в результате ошибки P0174, хотя могут быть такие симптомы, как:

недостаток мощности повышенный расход топлива детонация (детонация искры) колебания/скачки при ускорении

Причины

Код P0174 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

Датчик массового расхода воздуха (MAF) загрязнен или неисправен (если установлен). Примечание. Использование «смазанных» воздушных фильтров может привести к загрязнению MAF, если фильтр чрезмерно смазан. На некоторых автомобилях также возникает проблема, когда датчики массового расхода воздуха пропускают силиконовый герметизирующий материал, используемый для защиты схемы. Возможна утечка вакуума после датчика массового расхода воздуха. Проблема с топливом (рейка/форсунки/насос/регулятор)

Возможные решения

Если вы обнаружите этот код, не думайте, что это кислородный датчик O2. неисправен, и сначала замените его! Пожалуйста, проведите правильную диагностику еще до покупки запчастей. Правильная пошаговая диагностика сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе, и вы, как правило, узнаете много нового.

Мы не можем указать конкретные этапы ремонта автомобиля, поскольку они могут варьироваться в зависимости от года выпуска.

Читать: 45