P0452 Низкий входной сигнал датчика давления в системе контроля выбросов в результате испарения, код не

P0452 Низкий входной сигнал датчика давления в системе контроля выбросов в результате испарения, код не

P0452 Низкий уровень сигнала датчика давления/переключателя EVAP

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Общий: Низкий уровень сигнала датчика/переключателя системы выбросов паров топлива
Ford: Низкий уровень сигнала в цепи датчика FTP
GM: Топливо Низкий входной сигнал в цепи датчика давления в баке
Nissan: Система продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) — неисправность датчика давления

Что это означает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) это общий код трансмиссии. Он считается универсальным, поскольку применим ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года выпуска и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

DTC P0452 Это связано с неисправностью системы выхлопа. Ваш PCM или компьютер управления трансмиссией использует датчик давления в топливном баке для обнаружения колебаний внутреннего давления в баках.


 

В зависимости от марки вашего автомобиля датчик может быть расположен в топливопроводе, отходящем от топливного модуля в верхней части топливного бака или в верхняя часть самого бака.

PCM определил, что давление в системе необычно низкое, что указывает на проблему в системе, не обязательно только в датчике. Этот датчик используется в основном только для стратегии контроля выбросов. Ваш топливный бак будет иметь тенденцию создавать давление паров топлива при высоких температурах и создавать вакуум при нагрузке.

Датчик посылает напряжение на компьютер для анализа, значение тока зависит от давления или вакуума. Код относится ко всем автомобилям, однако они различаются выходными данными датчиков. Например, датчик Бьюика выдает около 0,1 вольта при положительном давлении в баке и до 5 вольт при отрицательном давлении, как в вакууме.

Датчик Honda увеличивает сигнал напряжения по мере повышения положительного давления в баке. В любом случае, датчики служат одной и той же цели. Все они преобразуют давление в напряжение, которое увеличивается или уменьшается с уменьшением давления или вакуума.

Связанные коды неисправностей, связанных с выбросами испарений, включают P0450, P0451, P0453, P0454, P0455, P0456, P0457, P0458 и P0459.

Симптомы

Единственный симптом По коду P0452 вы заметите, что скоро будет запущен сервисный двигатель, или загорится индикатор проверки двигателя. В редких случаях вы можете почувствовать запах заметных паров топлива.

Причины

Потенциальные причины появления этого кода неисправности включают:

Неисправный датчик давления в топливном баке. Жгут проводов датчика открыт или поврежден. короткое замыкание Неисправное электрическое соединение с датчиком FTP Трещина или разрыв паропровода к вакуумному фильтру Трещина или разрыв положительного паропровода к баку Засоренная линия Негерметичная прокладка в модуле топливного насоса Незатянутая крышка бензобака приводит к потере вакуума Защемление паропровода < h2>Этапы диагностики и возможные решения

Эта проблема практически не требует обслуживания из-за расположения датчика и инструментов, необходимых для диагностики проблемы. Датчик расположен в верхней части бензобака внутри или рядом с модулем электрического топливного насоса.

Первое, что нужно сделать, — просмотреть все бюллетени по техническому обслуживанию вашего автомобиля. Это всегда хорошая практика, поскольку у них могут быть отзывы. Во-вторых, вы увидите тип проблем, с которыми сталкиваются клиенты при работе с этой моделью, и рекомендуемые действия по их устранению.

Наконец, большинство автомобилей имеют очень длительную гарантию на устройства контроля выбросов, например 100 000 миль, поэтому было бы разумно проверить вашу гарантию и воспользоваться ею, если она доступна.

В Чтобы получить доступ к датчику, необходимо снять топливный бак. Эту сложную и несколько опасную работу лучше поручить технику с лифтом.

Более 75 процентов времени кто-то не тратил время на то, чтобы «защелкнуть» крышку топливного бака. Когда крышка топливного бака неплотно закрыта, бак не может создать вакуум для продувки, и давление паров не увеличивается, что приводит к низкому входному напряжению и установке кода P0452. Некоторые автомобили теперь оснащены индикатором «проверьте крышку топливного бака» на приборной панели, который информирует

Читать: 42