P064F Обнаружено несанкционированное программное обеспечение/калибровка
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Обнаружено несанкционированное программное обеспечение/калибровка
Что это значит?
Это ошибка общий диагностический код неисправности (DTC) и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Acura, Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Jaguar, Kia, Nissan, Scion, Toyota и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска. , марка, модель и конфигурация трансмиссии.
Сохраненный код P064F означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неавторизованное или нераспознанное программное приложение или контроллер. ошибка калибровки.
Установку заводского ПО и калибровку бортовых контроллеров часто называют программированием. Хотя большая часть программирования выполняется до того, как автомобиль будет доставлен владельцу, бортовые контроллеры продолжают адаптироваться к конкретным обстоятельствам и эффективно обучаться, чтобы удовлетворить потребности отдельных водителей и географических местоположений (помимо прочего). Факторы, в том числе скачки напряжения, чрезмерная температура и чрезмерная влажность, могут способствовать сбою программного обеспечения и калибровки.
Установка программного обеспечения послепродажного обслуживания может привести к сохранению кода P064F, но обычно это временно. После того, как PCM изучает программное обеспечение и код очищается, он обычно не сбрасывается.
Каждый раз, когда зажигание включается и на PCM подается питание, выполняется несколько самотестирований контроллера. Выполняя самотестирование контроллера, PCM может контролировать последовательные данные, которые передаются по сети контроллера (CAN), чтобы убедиться, что встроенные контроллеры взаимодействуют правильно. Функции памяти, а также программные приложения проверяются в это время, а также периодически проверяются, когда зажигание находится во включенном положении.
Если обнаружена проблема в мониторинге программного обеспечения/калибровке контроллера, появится код P064F. сохранено, и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL).
Типичный модуль управления трансмиссией PCM, открытый:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Работу P064F следует рассматривать как серьезную, поскольку она может привести к различным проблемам с запуском двигателя и/или управляемостью.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P064F могут включать в себя:
Задержка запуска двигателя или его отсутствие. Проблемы с управляемостью двигателя. Другие сохраненные коды.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины этого код может включать в себя:
Ошибка программирования PCM. Неисправный контроллер или PCM. Установка вторичного или высокопроизводительного программного обеспечения.Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P064F?
Даже для самого опытного и хорошо оснащенного технического специалиста код P064F может быть особенно сложно диагностировать. Без доступа к оборудованию для перепрограммирования точная диагностика будет практически невозможна.
Поищите в источнике информации о своем автомобиле бюллетени технического обслуживания (TSB), которые повторяют сохраненный код транспортного средства (год, марка, модель и двигатель). и симптомы проявились. Если вы найдете соответствующий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и получения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вам нужно будет записать эту информацию на тот случай, если код окажется прерывистым.
После записи всей соответствующей информации очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля (если возможно), пока код не исчезнет. сбросится или PCM перейдет в режим готовности.
Если PCM перейдет в режим готовности, код будет прерывистым, и его будет еще сложнее диагностировать. Состояние, вызвавшее сохранение P064F, возможно, должно ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. С другой стороны, если код не сбрасывается и симптомы управляемости отсутствуют, транспортное средство можно эксплуатировать нормально.
Проверьте целостность заземления контроллера, подключив отрицательный измерительный провод DVOM к земле и положительный измерительный провод. к напряжению аккумулятораЧитать: 38
