P0126 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для стабильной работы
Техническое описание
Недостаточная температура охлаждающей жидкости для стабильной работы
Что это означает?
Диагностический код неисправности P0126 ( DTC) — это общий код трансмиссии. Это означает, что это применимо ко всем маркам/моделям, начиная с 1996 года и новее, но конкретные действия по устранению неполадок могут зависеть от конкретного автомобиля.
В транспортных средствах используется датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT), сигнал которого используется модулем управления трансмиссией. (PCM) вместе с другими датчиками для оптимизации работы автомобиля. Важно, чтобы двигатель прогревался и работал в определенном температурном диапазоне. Если двигатель не достигает нормальной рабочей температуры в ожидаемый период времени, срабатывает этот код.
На основе соответствующих обсуждений на наших форумах по ремонту автомобилей эта конкретная проблема Код, по-видимому, чаще встречается на автомобилях Mazda, хотя этот код может возникнуть на любом автомобиле. Существует несколько бюллетеней технического обслуживания Mazda (TSB), касающихся этого кода, поэтому, если у вас Mazda, проверьте наличие соответствующих TSB перед выполнением диагностики.
Симптомы
Признаки неисправности P0126 Код будет включать в себя загорание индикаторной лампы неисправности (MIL) с кодом P0126, установленным в памяти PCM. У вас может наблюдаться повышенный расход топлива, а может и не наблюдаться.
Причины
Код P0126 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:
Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Неисправный термостат Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS). Проблема с электрической проводкой или разъемом CTS — обрыв, короткое замыкание или плохой контактВозможные решения
Независимо от того, какой у вас автомобиль, вам следует проверить наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB). ), поскольку они относятся к вашему автомобилю. В случае Mazda есть несколько известных TSB, и исправление заключается в перепрограммировании PCM, поскольку этот код срабатывает из-за «сбоя» в программировании PCM.
Это не значит, что если у вас есть Мазда, это единственное возможное решение. Все еще возможно, что существует физическая проблема с проводкой, термостатом и т. д. Опять же, сначала обратитесь к TSB, прежде чем заменять детали, чтобы узнать, применимы ли они к вам.
Убедитесь, что вентилятор охлаждения работает правильно. Включен, когда должен быть включен, выключен, когда должен быть выключен, при необходимости отремонтируйте. Если вентилятор охлаждения постоянно включен, возможно, двигатель прогревается слишком медленно или не достигает надлежащей рабочей температуры. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если низкий уровень, долейте, очистите код и поезжайте на автомобиле, чтобы проверить, вернется ли он. Обратитесь к данным «стоп-кадра» и просмотрите текущие данные с помощью сканера кода, чтобы увидеть значение датчика температуры двигателя. Сравните со спецификациями производителя. С помощью лазерного термометра проверьте температуру охлаждающей жидкости, максимально приближенную к безопасной, измерьте температуру двигателя и сравните со значением показания датчика. Проверьте исправность термостата, датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS) и проводки. Ремонт по мере необходимости.Читать: 42
