P0022 Положение распределительного вала «А» — задержка времени (банк 2) Код неисправности

P0022 Положение распределительного вала «А» — задержка времени (банк 2) Код неисправности

P0022 — Положение распределительного вала «A» — превышение времени (банк 2)

Описание кода неисправности OBD-II DTC

Положение распределительного вала «A» — превышение времени (банк 2)

Что это означает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II, включая, помимо прочего, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. д.

Код P0022 относится к компонентам VVT (изменяемые фазы газораспределения) или VCT (изменяемые фазы газораспределения) и PCM автомобиля (управление трансмиссией). модуль) или ECM (модуль управления двигателем). VVT — это технология, используемая в двигателе, позволяющая ему достигать большей мощности или эффективности в различных рабочих точках.


 

Она состоит из нескольких различных компонентов, кроме кода неисправности P0022. конкретно относится к фазам газораспределения (кулачка). В этом случае, если момент кулачка слишком запаздывает, загорится индикатор двигателя и будет установлен код. Распредвал «А» — это впускной, левый или передний распредвал.

Возможные симптомы

Скорее всего, код неисправности P0022 приведет к одной из неисправностей. следующее:

затрудненный запуск, плохой холостой ход и/или остановка двигателя

Возможно, существуют и другие симптомы. Конечно, когда установлены коды неисправностей, загорается MIL (индикатор неисправности, также известный как индикатор проверки двигателя).

Причины

Код неисправности P0022 DTC может быть вызван одним или еще из следующего:

Неправильная синхронизация распределительного вала. Проблемы с проводкой (жгут/проводка) в электромагнитной системе управления клапаном регулировки фаз газораспределения. Непрерывный поток масла в поршневую камеру VCT. Неисправный соленоид управления клапаном газораспределения (застрял в открытом положении).

Возможные решения

h2>

Главное, что нужно проверить, это проверить работу соленоида VCT. Вы ищете заклинивший или застрявший электромагнитный клапан VCt, вызванный загрязнением. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT. Примечания: Технические специалисты дилера имеют в своем распоряжении расширенные инструменты и возможность выполнять подробные действия по устранению неполадок, включая возможность проверки компонентов с помощью сканирующего прибора.

Другие связанные коды DTC: P0010 – P0011 – P0012 – P0020 – P0021

Читать: 54