P040F Код неисправности корреляции датчика температуры рециркуляции выхлопных газов «A»/«B»

P040F Код неисправности корреляции датчика температуры рециркуляции выхлопных газов «A»/«B»

P040F Корреляция A/B датчика температуры рециркуляции отработавших газов

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Корреляция A/B датчика температуры рециркуляции выхлопных газов

Что это означает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оснащенным OBD-II (Ford, Seat, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Sprinter, VW, Subaru и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Если ваш автомобиль, оснащенный OBD-II, имеет сохраненный код P040F, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие. между первичным и вторичным (A и B) датчиками температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Сохраненный код P040F может быть результатом механической или электрической неисправности.


 

Система EGR предназначена для доставки части отработанных выхлопных газов обратно во впускной коллектор для повторного сжигания. Этот процесс необходим для уменьшения количества частиц закиси азота (NOx), выбрасываемых в атмосферу. NOx является одним из компонентов выбросов выхлопных газов, разрушающих озоновый слой, а выбросы NOx регулируются федеральным законодательством.

Датчики температуры EGR (насколько мне известно) относятся к автомобилям с дизельными двигателями. В большинстве случаев охлаждающая жидкость двигателя используется для снижения температуры выхлопных газов двигателя перед их попаданием в клапан EGR. Датчики температуры A и B EGR сообщают PCM об изменениях температуры выхлопных газов возле клапана EGR. PCM сравнивает входные сигналы от двух датчиков температуры EGR и датчика температуры выхлопных газов, чтобы определить, работает ли система охлаждения EGR эффективно.

Датчики температуры EGR расположены рядом с клапаном EGR, а датчик температуры выхлопных газов — обычно располагается в сливной трубе. Если сигналы входного напряжения датчика температуры EGR не соответствуют запрограммированным характеристикам или если входные сигналы от датчика(ов) температуры EGR не значительно ниже, чем у датчика температуры выхлопных газов, будет сохранен код P040F и может загореться индикаторная лампа неисправности. освещенный.

К другим кодам неисправностей датчика температуры EGR относятся P040A, P040B, P040C, P040D, P041A, P041B, P041C, P041D, P041E и P041F.

Серьезность кода и симптомы

Поскольку P040F относится к системе рециркуляции выхлопных газов, он не классифицируется как серьезный код.

Признаки этого кода могут включать в себя:

При этом коде симптомы могут отсутствовать. Снижение топливной экономичности Утечка охлаждающей жидкости Утечка выхлопных газов Коды датчика температуры выхлопных газов

Причины

Возможные причины установки этого кода:

Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Неисправный датчик/датчики температуры EGR Неисправный датчик температуры выхлопных газов Выхлоп утечки Засорен охладитель EGR Перегрев двигателя

Процедуры диагностики и ремонта

Диагностический сканер, цифровой вольт/омметр, надежный источник информации об автомобиле (All Data DIY) и инфракрасный термометр (с лазерным указателем) ) — это некоторые из инструментов, которые я бы использовал для диагностики P040F.

Вы можете начать с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов, связанных с датчиками температуры A и B EGR и датчиком температуры выхлопных газов. Внимательно осмотрите жгуты, находящиеся в непосредственной близости от горячих выхлопных труб и коллекторов.

Затем подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и получите все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию, потому что она может вам понадобиться, если код окажется прерывистым. Теперь очистите коды и протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, сброшен ли он.

Если P040F сброшен, я бы использовал поток данных сканера, чтобы определить, существует ли на самом деле проблема корреляции между двумя EGR. датчики температуры или если есть PCM или ошибка программирования. Сужая поток данных сканера, включив в него только соответствующую информацию, вы можете получить более быстрый и точный ответ на данные. Если сканер показывает, что

Читать: 37