P0521 Код неисправности датчика давления моторного масла/цепи переключателя/рабочих характеристик

P0521 Код неисправности датчика давления моторного масла/цепи переключателя/рабочих характеристик

P0521 Датчик давления моторного масла/диапазон/рабочие характеристики

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Датчик давления моторного масла/диапазон/рабочие характеристики переключателя

Этот диагностический код неисправности (DTC) это общий код трансмиссии OBD-II. Он считается универсальным, поскольку применим ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года выпуска), хотя конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от модели. По нашему опыту, код двигателя P0521 чаще встречается на автомобилях Chevrolet, Dodge, GMC, Mercedes Benz, Pontiac и Cadillac, но применим к любой марке/модели.

Что это значит?

< p>Главный компьютер автомобиля, называемый модулем управления трансмиссией (PCM), контролирует множество датчиков, элементов управления и электроники в автомобиле. Один из датчиков, называемый датчиком или датчиком давления масла, определяет величину (механического) давления масла в двигателе и передает его в виде показания/значения напряжения в PCM. В некоторых автомобилях значение давления масла затем передается на датчик в комбинации приборов, чтобы показать водителю давление масла, в других случаях этот датчик отсутствует, но в случае возникновения проблемы загорается сигнальная лампа.


 

Этот конкретный код двигателя P0521 срабатывает, когда PCM видит неожиданное значение в датчике/датчике давления моторного масла. Оно может выходить за пределы нормального диапазона или может быть исправлено, когда оно должно колебаться. Для этого кода неисправности P0521 причина может быть механической или электрической, но, скорее всего, она связана с электричеством. Этот код относится к P0520, P0522, P0523 и P0524.

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот код серьезен. Если у вас проблемы с давлением масла в двигателе, это может привести к серьезному повреждению, проверьте свой автомобиль как можно скорее. .

Симптомы

Признаки неисправности P0521 могут включать в себя:

Манометр давления масла показывает низкое или высокое значение Индикатор давления масла горит

Причины

Потенциальные причины кода P0521 включают:

Низкий уровень масла в двигателе Старое грязное масло (просрочено для замены масла) Низкое давление масла Неисправная проводка или соединение/разъем в цепи датчика давления масла Неисправный датчик/датчик давления масла

Этапы диагностики и ремонта

Как мы уже говорили ранее, этот код следует устранить как можно скорее, поскольку если возникает механическая проблема, например фактическое низкое давление масла, это может потребовать серьезного и дорогостоящего ремонта.

ПРИМЕЧАНИЕ. Например, существуют известные сервисные бюллетени, применимые к ряду определенных автомобилей GM 2005–2016 годов, включая Chevrolet, Cadillac, GMC, Pontiac, Buick и Saab. Номера бюллетеней: PIP4786C и PIP5276D. Прежде чем углубляться в диагностику, проверьте наличие всех применимых TSB для вашего автомобиля, даже если он не входит в их число.

Для владельца автомобиля / домашнего мастера первое очевидное, что нужно сделать, — это проверить уровень масла с помощью щупа. . Вы должны убедиться, что в двигателе достаточно масла, а масляный фильтр или сливная пробка не протекают или что-то в этом роде. Возможно, у вас низкое давление масла или его отсутствие, потому что у вас есть утечка, о которой вы не знаете, и масло ушло. Или, возможно, вы только что заменили масло, и забыли долить масло, достаточно затянуть фильтр. У вас могут быть разные причины P0521.

Если вы недавно меняли масло, проверьте что в двигателе правильное масло. Неправильное масло может привести к появлению различных кодов двигателя.

Затем визуально осмотрите проводку и разъемы блока передачи давления масла. Ищите сломанные или изношенные провода, обгоревшие места, незакрепленную или оголенную проводку и т. д. Чтобы узнать местонахождение отправителя, обратитесь к ресурсу по конкретной модели.

Профессиональный техник, скорее всего, сделает две вещи: воспользуется механическим маслом. манометр, установленный на двигателе для фактической физической проверки давления масла. Они сравнили бы это показание со значениями, показанными PCM автомобиля для сравнения. Если у вас есть доступ к усовершенствованному сканирующему прибору и манометру давления масла, это также может подойти вам.

Теперь, если вы исключили, что существует реальная проблема с давлением масла,

Читать: 39

yodax