P0502 Низкий входной сигнал датчика скорости автомобиля А
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Низкий входной сигнал датчика скорости автомобиля А
Что это означает?
Это диагностический код неисправности (DTC) — это общий код трансмиссии, что означает, что он применим ко всем автомобилям, выпущенным с 1996 года (Chevy, Chevrolet, Isuzu, Cadillac, Subaru, Saab, Volvo, GMC, GM и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Сохраненный код P0502 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил входной сигнал низкого напряжения от датчика скорости автомобиля (VSS) A. Обозначение A обычно относится к основному VSS в системах, в которых используются несколько датчиков скорости автомобиля.
Большинство датчиков скорости транспортного средства представляют собой электромагнитные датчики, в которых используется зубчатое сопротивление или шестерня, которая постоянно прикреплена к оси, выходному валу трансмиссии/раздаточной коробки, дифференциал или карданный вал. По мере вращения вала вращается и дроссельное устройство, замыкающее цепь со стационарным электромагнитным датчиком. Поскольку дроссель проходит в непосредственной близости от электромагнитного наконечника датчика, выемки на кольце резистора создают разрывы в цепи датчика. Комбинация замыканий и прерываний цепи принимается PCM (и другими контроллерами) в виде шаблонов формы сигналов, представляющих напряжение.
PCM контролирует скорость автомобиля, используя входные данные от одного или нескольких датчиков скорости автомобиля, и сравнивает их с входными данными от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABCM) или электронного модуля управления тормозами (EBCM). В некоторых случаях вторичный вход VSS можно контролировать с помощью одного или нескольких датчиков скорости вращения колес, но основной вход VSS (A), скорее всего, будет инициирован VSS в трансмиссии.
Если PCM обнаруживает сигнал низкого входного напряжения от первичного VSS, код P0502 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности. Низкое напряжение на входе может быть вызвано электрической или механической неисправностью.
Типичный датчик VSS или датчик скорости автомобиля:
Соответствующие коды неисправностей датчика скорости автомобиля: P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля «A» P0501 Диапазон/функционирование датчика скорости автомобиля «A» P0503 Датчик скорости автомобиля «A» прерывистый/неустойчивый/высокий
Серьезность кода и симптомы
Поскольку условия, которые может привести к сохранению кода P0502 может создать проблемы с управляемостью и АБС, его следует классифицировать как серьезный и устранить как можно быстрее.
Симптомы кода P0502 могут включать:
Неустойчивый спидометр/ Работа одометра Нерегулярная схема переключения передач Скоро загорится лампа сервисного двигателя, лампа контроля тяги или лампа антиблокировочной системы тормозов Неожиданная активация/деактивация системы контроля тяги (если имеется) Могут быть сохранены другие коды коробки передач и ABS Система ABS может выйти из строя в некоторых случаяхПричины
Возможные причины этого кода включают:
Чрезмерное скопление металлического мусора на датчиках скорости. Неисправность датчика скорости колеса или датчика скорости автомобиля. Разрезанные или иным образом поврежденные жгуты проводов или разъемы. (особенно рядом с датчиками скорости) Поврежденные или изношенные зубья на сопротивляющем кольце Неисправный PCM, ABCM или EBCMПроцедуры диагностики и ремонта
Диагностический сканер, возможно, цифровой вольт/омметр (DVOM) При диагностике кода P0502 потребуются осциллограф и надежный источник информации об автомобиле.
Обычно я предпочитаю начинать диагностику P0502 с визуального осмотра проводки системы, датчиков скорости и разъемов. При необходимости отремонтируйте открытые или закороченные цепи и очистите излишки металлического мусора от поврежденных датчиков. Проверьте целостность дроссельного кольца при проверке датчика.
Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды неисправностей и доступные данные стоп-кадра. Прежде чем очищать коды, запишите эту информацию, поскольку она может оказаться полезной по мере продвижения вашего диагноза.
Читать: 39
